FTR x RSD Super Hooligan
*Les véhicules peuvent être présentés avec des accessoires, des couleurs et des spécifications en option - Photo non contractuelle.
DÉCOUVREZ LE SON PHÉNOMÉNAL DU MOTEUR DE LA FTR !
Qu'il tourne au ralenti ou à plein régime, le puissant bicylindre donne tout son caractère à la FTR. N'oubliez pas de monter le volume !
L'ULTIME COLLABORATION HOOLIGAN
Inspirée par l'Indian Motorcycle Factory Race Team, nous avons conçu l'édition limitée FTR x RSD Super Hooligan en partenariat avec Roland Sands pour en faire une sportive hyper exclusive.
UNE PERFORMANCE PROUVÉE
Pour vivre pleinement votre passion pour la moto, vous avez besoin d'un moteur qui vous pousse à vous dépasser. C'est précisément ce type de moteur qui se trouve au cœur de la FTR x RSD Super Hooligan : un bicylindre en V à refroidissement liquide de 123 chevaux et 120 Nm de couple.
SUSPENSIONS ÖHLINS® ENTIÈREMENT RÉGLABLES
Signées Öhlins®, les suspensions avant et arrière entièrement réglables vous permettent d'adapter votre conduite à votre environnement et à votre style de pilotage. À la ville comme à la campagne, fusionnez avec votre FTR et profitez de son agilité incomparable pour vous faire plaisir sans retenue.
TOUT EST DANS LE DÉTAIL
Un silencieux Akrapovič avec sa protection thermique peaufinent sont style tandis que les pièces Gilles Tooling, notamment les commandes reculées réglables, les bouchons d'huile et de radiateur et les tampons de protection, agrémentent l'esprit racing de la moto - offrant au pilote un pur style RSD Hooligan.
TECHNOLOGIE DE POINTE
Conception soignée et fonctionnalités modernes vous attendent au tournant avec l’écran tactile de 4″ fonctionnant sous RIDE COMMAND et proposant la recherche intuitive et la navigation via Bluetooth, personnalisable selon vos préférences d'une simple pression du doigt.
PUISSANCE DE FREINAGE
La FTR se démarque en arborant fièrement une fourche inversée de 43 mm entièrement réglable, ainsi qu’un mono-amortisseur. Les étriers monoblocs à 4 pistons et double disque de 320 mm, signés Brembo®, sont spécifiquement réglés pour un contrôle et une puissance de freinage époustouflants.
QUAND PILOTER RIME AVEC SÉRÉNITÉ
Directement inspirée de la FTR 750, notre incontournable moto de course de flat track au palmarès déjà légendaire, la nouvelle FTR est entièrement optimisée pour offrir des performances ultimes sur route. À l’avant comme à l’arrière, ses jantes de 17 pouces chaussées de pneus Metzeler Sportec au grip exceptionnel, offrent une grande maniabilité et sérénité.
Caractéristiques clés
- Type de moteurV-Twin à refroidissement liquide Boîte 6 vitesses 1203 cm³
- SuspensionSuspensions Öhlins® entièrement réglables
- InfodivertissementÉcran tactile de 4 pouces alimenté par le système RIDE COMMAND
- Equipements Standard3 modes de conduite (pluie, standard, sport), ABS sensible à l'angle d'inclinaison, contrôle de la stabilité, contrôle de la traction, anti-wheelie, port de charge USB, régulateur de vitesse.
- Capacité de carburant12.9 L
Moteur
| Type de moteur | V-Twin à réfroidissement liquide |
|---|---|
| Cylindrée | 1203cm³ |
| Alésage et course | 102 mm x 73.6 mm |
| Taux de compression | 12.5:1 |
| Système d’injection électronique du carburant | Injection en boucle fermée / alésage 60 mm |
Performance
| Régime du couple maximal | 6,000 rpm |
|---|---|
| Couple maximal (95/1/EC Nm) | 120 Nm |
Chaîne d’entraînement
| Entraînement primaire | Embrayage à bain d'huile |
|---|---|
| Embrayage | Embrayage Multidisques & Anti-Drible |
Rapport d’engrenage (total)
| 1re | 12.270:1 |
|---|---|
| 2e | 8.341:1 |
| 3e | 6.646:1 |
| 4e | 5.639:1 |
| 5e | 4.985:1 |
| 6e | 4.278:1 |
| Entraînement final | 2.647:1 |
Suspension
| Suspension : Type avant/course | Fourche télescopique inversée entièrement réglable Ohlins - 120 mm |
|---|---|
| Suspension : Type arrière/course | Amortisseur IFP entièrement réglable Ohlins - 120 mm |
Châssis
| Freins/avant | Double disque Brembo 320mm t5 Rotor / 4 pistons |
|---|---|
| Freins/arrière | Simple disque 260mm t5 Rotor / 2 pistons |
| Pneu/avant | Metzeler Sportec M9 RR 120/70ZR17 58W |
| Pneu/arrière | Metzeler Sportec M9 RR 180/55ZR17 73W |
| Roues | Moulées avec liseré Indian Motorcycle rouge (17" x 3,5" - 17" x 5,5") |
| Système d’échappement | Akrapovič 2 en 1, Catalyseur dans le collecteur |
Dimensions
| Empattement | 1525 mm |
|---|---|
| Hauteur de la selle | 805 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
| Longueur | 2223 mm |
| Largeur (INT) | 830 mm |
| Hauteur | 1295 mm |
| Chasse | 43° |
| Axe de direction | 25.3° |
| Trail | 99.9 mm |
| Capacité du réservoir de carburant | 12.9L |
| PNBV | 430 kg |
| Poids | 223 kg / 237 kg |
Caractéristiques
| Couleur | Black Metallic with Super Hooligan Graphics |
|---|---|
| Garantie | 2 ans |
Standard
| Equipements Standard | 3 modes de conduite (pluie, standard, sport), ABS sensible à l'angle d'inclinaison, contrôle de la stabilité, contrôle de la traction, anti-wheelie, port de charge USB, régulateur de vitesse. |
|---|---|
| Lights | Phares, feux arrière et clignotants à LED |
Circuit électrique
| Jauges | N/A |
|---|---|
| Infodivertissement | Écran tactile 4 pouces alimenté par RIDE COMMAND. L'écran tactile affiche l'horloge, la température ambiante, le cap, l'affichage des informations audio, la cartographie/navigation, l'état Bluetooth pour le téléphone et le casque, l'état du véhicule (tension de la batterie, heures de fonctionnement du moteur, vidange d'huile), les informations sur le véhicule (vitesse, autonomie en carburant, régime, rapport de vitesse), les données de conduite actuelles (distance, temps de déplacement, temps d'arrêt, altitude, changement d'altitude), les totalisateurs partiels, la sélection du mode de conduite, la luminosité de l'écran et l'affichage du code d'anomalie du véhicule. |
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